Dizel dvigatelning silindr boshiga va silindr korpusiga sovutish suvi ko'ylagi quyiladi.
Sovutish suyuqligi nasos tomonidan bosim o'tkazilgach, u suv taqsimlash trubkasi orqali silindrli suv ko'ylagiga kiradi. Sovutish suyuqligi oqayotgan paytda silindr devorining issiqligini o'zlashtiradi va harorat ko'tariladi, so'ngra silindr boshi suv ko'ylagi ichiga oqadi va termostat va radiator orqali suv trubkasi radiatorga kiradi. Shu bilan birga, fanning aylanadigan assimilyatsiyasi tufayli havo radiator yadrosidan puflanadi. Radiator yadrosidan oqib o'tadigan sovutish suyuqligining issiqligi doimiy ravishda atmosferaga tarqaladi va harorat pasayadi.
Nihoyat, nasos tomonidan bosim o'tkaziladi va keyin yana silindrli suv ko'ylagi ichiga oqadi, shuning uchun doimiy aylanish, dizel dvigatel tezligi oshadi. Ko'p silindrli dizel dvigatelni silindrni sovutishdan oldin va keyin uniforma qilish uchun silindr korpusidagi umumiy dizel dvigateli suv taqsimlash trubkasi yoki quyma suv taqsimlash kamerasi bilan jihozlangan. Suv taqsimlash trubkasi metall quvur bo'lib, uzunlamasına termal chiqish teshigi bo'ylab, suv pompasi qanchalik katta bo'lsa, har bir silindrning sovutish intensivligi oldin va keyin o'xshash bo'lishi mumkin va butun mashina bir tekis sovutiladi.
Suvni sovutish tizimi, shuningdek, suv harorati sensori va suv harorati o'lchagich bilan ta'minlangan. Suv harorati sensori chiqish trubasining suv haroratini suv harorati o'lchagichga o'tkazish uchun silindr qopqog'ining chiqish trubkasiga o'rnatiladi. Operator istalgan vaqtda suv harorati jadvali yordamida sovutish tizimining ish holatini tushunishi mumkin va normal ishlaydigan suv harorati odatda 80-90 daraja S ni tashkil qiladi.
Dizel dvigatel tomonidan ishlatiladigan sovutish suyuqligi toza yumshoq suv bo'lishi kerak, agar qattiq suvdan foydalanish yuqori haroratlarda minerallar tashqariga chiqadigan bo'lsa, quvurga, suv ko'ylagi va radiator yadrosiga shkala hosil qilish uchun biriktirilgan bo'lsa, issiqlik tarqalish hajmini kamaytiradi, dizel dvigatelining qizib ketishini osonlashtiradi, shuningdek, radiator yadrosini tiqadi, nasos pervanesi va nasos qobig'ining aşınmasını tezlashtiradi.
Ko'proq minerallarga ega qattiq suv uchun sovutish tizimiga qo'shilishidan oldin uni yumshatish kerak. Qattiq suvni yumshatish uchun keng tarqalgan usul 1 litr suvga 0,5-1,5 g natriy karbonat qo'shish yoki 0,5-0,8 g natriy gidroksidi qo'shish va aralashmalar cho'kib ketgandan so'ng, yuqoridagi toza suv sovutish tizimiga AOK qilinadi.