Yaqinda Tszyansu provinsiyasining Changshu shahrida Yuchai Co., Ltd. boshchiligidagi “Gibrid og‘ir-vazifali tijorat avtomobillari uchun maxsus ammiakli ichki yonuv dvigatellarining asosiy texnologiyalarini ishlab chiqish va qo‘llash” milliy asosiy ilmiy-tadqiqot dasturi bo‘yicha o‘rta muddatli yig‘ilish bo‘lib o‘tdi.
Ushbu dastur doirasida ishlab chiqilgan sof ammiakli dvigatelning birinchi prototipi (faqat ammiak yoqilg'isida ishlaydigan ichki yonuv dvigateli) muvaffaqiyatli yonishni yakunladi va barqaror ishlashni ta'minladi va bu loyiha uchun muhim yutuq bo'ldi.
Olovni yoqish marosimida, Avto standartlashtirish milliy texnik qo'mitasining elektr transport vositalari quyi qo'mitasi raisi Vu Zhixin, jumladan, etakchi amaldorlar va mutaxassislar; Li Shusheng, Xitoy ichki yonuv dvigatellari jamiyati-rais oʻrinbosari va bosh kotibi; Jia Bin,-Xitoy ichki yonuv dvigatellari sanoati uyushmasi bosh kotibi; Van Tianyou, Tyantszin universiteti ijrochi vitse-prezidenti; Lin Xe, Shanxay Jiao Tong universiteti Vuxi karbonli neytral energiya texnologiyasi tadqiqot instituti ijrochi dekani o‘rinbosari; Zhong Yuwei, Yuchai Co., Ltd. bosh direktori o'rinbosari; va Yuchai Co., Ltd. bosh muhandisi Lin Tiejian birgalikda ushbu tarixiy lahzaning guvohi bo'lishdi.
Gibrid quvvatga bag'ishlangan dunyodagi birinchi yirik{0}}bosimli-to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali sof ammiakli dvigatelning muvaffaqiyatli yoqilishi Yuchayning uglerod quvvati-bo'lmagan tadqiqotida tarixiy yutug'ini ko'rsatadi. Dvigatel yuqori{5}}bosimli ammiak--dan vodorod tizimiga- muvofiqlashtirilgan ishlashni amalga oshiradi va yuqori bosimli to'g'ridan-to'g'ri yuborilgan-suyuq ammiakni yoqish uchun kameradan oldingi reaktiv yoqish texnologiyasini amaliy joriy etish va tekshirishni ta'minlaydi.
Ko'plab zamonaviy yadro texnologiyalari bilan integratsiyalashgan, jumladan gumbazli yonish kamerasi, faol old{1}}kamera,-tsilindrdagi yuqori bosimli-suyuq ammiakni to'g'ridan-to'g'ri quyish, past harorat va yuqori-samaradorlik uchun qo'shilgan keyingi ishlov berish va ko'p qirrali mahsulotlarga{6}{7}{7}konversiya. Ko'p{9}}vodorodga{10}}asosiy yoqilg'ilarni-birga in'ektsiya qilish uchun boshqaruv, bu ichki yonuv dvigateli mavjud og'ir{11}}dizel dvigatellarning eng yuqori issiqlik samaradorligiga mos keladi. U uzoq muddatli{15}}uzoq masofali tijoriy avtomobillar uchun yangi-no{14}}uglerod quvvati yechimini taqdim etadi, u yuqori toʻliq{16}}umum{16}}tsikl-xarajat koʻrsatkichlarini past{18}}uglerod emissiyasini kamaytirish talablari bilan muvozanatlashtiradi va ichki yonish dvigatellarining yashil va nol karbonli{19} almashinuvini osonlashtiradi.
Boshqaruv bloklari nuqtai nazaridan, loyiha gibrid ammiak dvigatellari uchun maxsus boshqaruvchini ishlab chiqdi, bu gibrid{0}}o'ziga xos ammiakli ichki yonish dvigatellari uchun mustaqil yadro boshqaruv dasturiy ta'minotidagi Yuchai bo'shlig'ini to'ldiradi. Oʻz-oʻzidan ishlab chiqilgan{2}}kontroller yuqori-koʻp yadroli kompyuter-protsessor va toʻliq mustaqil va boshqariladigan asosiy boshqaruv mantiqiga ega boʻlgan katta-sigʻimli xotira modullari bilan jihozlangan. U kameradan oldingi olovni-, ammiak{8}}vodorod aralashmasi hosil bo‘lishini va suyuq ammiakni quyishni aniq tartibga solishi mumkin, bu esa Yuchayning uglerodli dvigatellar sektoridagi asosiy raqobatbardoshligini sezilarli darajada oshiradi.
Bu yoqish uchun oʻrnatilgan ammiakdan vodorodga{1}}-va{1}}tizim yuqori bosimli vodorod ishlab chiqarishni katalitik krekingning texnik yoʻnalishini oʻzlashtiradi, bu esa past harorat va yuqori--atroflarda vodorod hosil qilish uchun ammiakni samarali katalitik aylantirish yoʻlidagi texnik toʻsiqlarni yoʻq qiladi. Yangi past haroratli ruteniy-katalizatori bilan jihozlangan tizim 400 darajadan 450 darajagacha past harorat oralig'ida ammiakdan yuqori-samarador vodorod ishlab chiqarishga erisha oladi, bu esa vodorod ishlab chiqarish energiya sarfini va uskunaning yuqori-haroratli eskirishini keskin kamaytiradi.