Dizel generatorida radiator toshib ketishining sababi, yog 'injektori suv muhrli shriftida zich yopilmagan yoki yorilib ketgan bo'lishi mumkin. Adolat va silindrli boshi o'rtasida suv kurtkasi bor. Suv o'tkazmaydigan yeng, suv oqimi bilan bog'langan va rezina muhrli uzuk bilan yopiladi. Uzoq muddatli operatsiyadan so'ng, silindrli bosh ko'ylagi va silindrli boshning qarish yoki qarish tufayli rezina yomon muhrlanadi. Yonlangan aralash suv kanaliga mayda bo'shliqlar orqali kirib, radiatordagi suvni toshib ketishiga olib keladi.
Yog 'sovutish muammosi ikki shart bo'lishi mumkin:
1. Radiator Core yoriqlar yoki qum teshiklariga ega;
2 Shunday qilib, moy suvga kiradi va juda ko'p yog 'radiatordan tushadi (buni ajratish juda oson, chunki moyni suv bilan yog' oqib chiqishi mumkin, yog 'faqat kamroq va yog'adi sifatli o'zgarishsiz kamroq). Radiatorlar kanalli kamerasi quvurlarning ko'pligi bilan bog'liq. Agar noto'g'ri ishlashi sababli radiator ko'proq miqyosda to'planadi, quvur liniyasi blokirovka qilish oson; Dizel dvigateli yuqori tezlikda aylanganda, suvning bir qismi nasos orqali kichik aylanishga kiradi, qolgan qismi radiator suv ta'minoti kamerasiga kiradi. Ammo tarqatish quvuri bloklanganligi sababli, suvning cho'qqilar xonasidan suv toshib ketadi. Bu erda siz radiatorning yuqori va pastki qismiga tegizganda, siz sezilarli harorat farqini ko'rasiz. Belgilash paytida, faqat radiatorni qismlarga ajratish va pastki taqsimlash trubasini kesib tashlash kerak; Yoki sirkaga sirka qo'shing, dizel dvigatelini besh daqiqa ushlab turing, so'ng suvni o'zgartiring. Bir necha tsikldan so'ng radiator asosan tozalanishi mumkin.